El más reciente informe de vehículos de carga de Fenalco y la Andi reportó un descenso preocupante en la adquisición de tractocamiones o tractomulas. Con relación a enero de 2015 se presentó una caída de 15,9%, y en relación al mismo mes, en 2014, la baja es de 47,5%. La disminución en la compra de estos vehículos, fundamentales para la producción agrícola y el comercio del país, responde al esquema de reposición que tiene una obsolescencia promedio de 16 años.
Según el informe 78,1% de los vehículos matriculados corresponde a modelos pequeños de menos de 10,5 toneladas de pesos bruto vehicular (PBV) y el 14,7% son camiones especiales. Esto quiere decir que 92,8% de los registros de camiones nuevos son de vehículos provenientes de la oferta del mercado, y aproximadamente 7% son los vehículos afectados con la desintegración o “chatarrización”.
Los departamentos que más registraron fueron Cundinamarca con 33,6%, Antioquia con una participación de 17,7% y Valle del Cauca con 11,9%