Navieras deberán tomar medidas para dinamizar solicitudes de entrega de contenedores vacíos.
Através del Departamento Administrativo de la Presidencia de la República, los ministerios de Comercio, Industria y Turismo y de Transporte, la Superintendencia de Transporte y la Dian, el Gobierno estableció acciones conjuntas que buscan agilizar el proceso de entrega de contenedores en las diferentes terminales portuarias de Buenaventura.
Lo anterior buscando que se garantice la agilidad y eficiencia en las operaciones de comercio exterior, en beneficio de toda la cadena logística, en momentos de una crisis mundial de contenedores que generado una alta inflación en todo el mundo, ante lo cual es clave elevar la productividad y competitividad.
En total son 28 agentes con presencia en Buenaventura y que actúan directamente en la cadena logística.
El ministro de Transporte (e) Camilo Pabón, señaló se les ordenó a las 11 líneas navieras que operan en la región adoptar las medidas necesarias para atender de manera eficiente las solicitudes de entrega de contenedores vacíos, esto con el fin de garantizar un servicio público portuario de calidad.
Así mismo, se les ordenó a tres sociedades portuarias, 10 patios de contenedores y 4 zonas de enturnamiento, cumplir con los compromisos adquiridos con las diferentes líneas navieras y disponer de personal, equipos y tecnología adecuada para la prestación del servicio”.
Igualmente, la resolución determinó que cada día estos agentes les informen a las navieras con las que tengan obligaciones comerciales o contractuales, el porcentaje de ocupación que han utilizado, el que tengan disponible para la recepción y almacenamiento de contenedores vacíos y las citas que se han agendado, con el fin de calcular el porcentaje de ocupación de contenedores vacíos.
Así, habrá una alerta cuando el porcentaje de ocupación para contenedores vacíos (incluidas las citas agendadas) llegue al 60 por ciento.
Más acciones
Asimismo, y tras las reuniones con las navieras, representantes de los puertos de Aguadulce y Sociedad Portuaria de Buenaventura y finalmente con las empresas y gremios de transporte de carga por carretera, se acordaron las siguientes acciones.
- Las navieras y los patios de contenedores aumentarán el número de inspectores para agilizar los trámites con los contenedores.
- Uno de los terminales portuarios se comprometió a ampliar las zonas externas para recepción de contenedores.
- Las navieras revisarán agendamiento y atención para la recepción de carga y contenedores vacíos.
- Se trabajará en herramientas informáticas para enlazar a los patios, los puertos y las navieras para llevar trazabilidad en las actuaciones.
- Se reducirán los costos de mora en contenedores para casos específicos.
“El objetivo es garantizar agilidad en las operaciones y productividad para cada sector. Es con hechos, en equipo y de manera articulada que logramos seguir el camino de la reactivación económica segura”, explicó la ministra de Comercio, Industria y Turismo, María Ximena Lombana Villalba.
Buenaventura es el principal puerto por el que se importa y exporta productos no minero energéticos, ya que a través de este se mueve el 40 por ciento de esta clase de carga, como azúcar, café, productos de confitería, papel y cartón, artículos de vidrio, medicamentos, preparaciones capilares, muebles y refrigeradores, entre otros.