Al terminar la semana pasada se anunció un plan para recuperar el Río Magdalena que costará 2,5 billones de pesos. Suena muy prometedor, como ha ocurrido en tantas oportunidades en que nos hemos quedado esperando...
Bueno, queremos, quiere el país, que esta vez sí sea la vencida porque el Magdalena es fundamental dentro de los planes de desarrollo del circuito de transporte de carga. Es urgente que al avance de las autopistas de cuarta generación se agreguen las bondades de la navegación fluvial.
El plan mencionado generará, además, 1.350 empleos directos y traerá, entre otros beneficios: menos emisiones de gases, mayor capacidad de transporte, menores costos por tonelada y navegación las 24 horas del día.
Si el plan se cumple, se abren 908 kilómetros de rutas para la economía y las comunidades del país. Ojalá.