Durante este semestre, en varias ocasiones, tanto el alcalde de Medellín, Aníbal Gaviria Correra, y otros funcionarios de la Administración, han manifestado que la etapa 1A del proyecto Parques del Río Medellín será entregada a finales de enero de 2016, pero, para ese entonces, el soterrado ya llevaría varias semanas en operación.
Sin embargo, otros son los cálculos de la Sociedad Antioqueña de Ingenieros y Arquitectos (SAI).
“Los cronogramas de ejecución se van a cruzar. ¡Ya adjudicaron! Los contratos de la etapa 1B se van a consumir todo este resto de mes (diciembre) y el acta de inicio se firmaría a finales de enero. Póngale que en marzo inicien las obras, le aseguro que todavía va a estar cruda la etapa 1A. ¿Por dónde va a desviar el tráfico del costado oriental?”, manifestó preocupado el arquitecto Martín Alonso Pérez Vélez, presidente de la SAI.
Según el análisis del gremio, el costado oriental no tiene otras alternativas de movilidad para poder mitigar las congestiones. Consideran que ambos cronogramas de ejecución, el de la 1A y el de la 1B, se van a cruzar y esto va a ser mortal para el flujo vehicular del principal eje de movilidad de Medellín.
“Hay que ser realistas, una cosa es el deseo y otra son los hechos, y si piensan entregar ahora en diciembre los siete carriles del soterrado de la etapa 1A, es porque están corriendo para cumplirle a la opinión pública. Eso todavía no está listo; faltan los mecanismos de extracción de humo y de evacuación del agua y eso no se instala de un día para otro”, insistió Pérez Vélez.
El dirigente gremial considera que Parques del Río Medellín, en su conjunto, tiene unas falencias muy graves con relación a la continuidad de la movilidad y que, para la próxima administración, es muy importante evaluar de nuevo todo el proyecto para poder reorientar las prioridades.
La nueva sociedad
La semana pasada, la Alcaldía, Empresas Públicas (EPM), ISA y el Metro, conformaron la sociedad Parques del Río, ente encargado de continuar con la ejecución, operación, sostenimiento y administración de este proyecto.
A partir de enero, hay nuevo Alcalde y nuevo gerente de EPM; el presidente de ISA y la gerente del Metro, no llevan más de ocho meses en sus cargos, por ende, la nueva sociedad no conoce en detalle el desarrollo de Parques del Río.
En este sentido, el presidente de la SAI pidió examinar lo que esta Administración entrega: diseños, presupuestos y cronogramas.
“Hay muchos aspectos técnicos que los nuevos desconocen. Deben permitir que nosotros (la SAI) les expresemos nuestras preocupaciones al respecto y que se pueda hacer un debate para priorizar las intervenciones de los próximos cuatro años, para no seguir afectando la movilidad de la ciudad”, concluyó.