La directora del Comité Intergremial y Empresarial del Valle del Cauca (Ciev), Christine Riani, participa en la mañana de este martes en representación de los empresarios y gremios de la región, en un encuentro con el Ministerio de Transporte para analizar al anunciado cierre de la vía Mediacanoa Buenaventura por 13 horas diarias.
Este gremio ha venido alertando al Gobierno Nacional sobre las graves consecuencias que tendría el cierre de esta carretera durante cinco meses en los horarios anunciados: lunes, martes, sábados y domingo de 7 am. a 8 pm, y los miércoles, jueves y viernes de 9 am a 8 pm, ya consideran que son restrictivos para la movilidad y el alto volumen de carga que se maneja desde y hacia el Puerto de Buenaventura .
La ejecutiva afirmó que por la vía transitan diariamente más de 3000 camiones encargados de movilizar hacia el Puerto 16 millones de toneladas. Se estima que los transportadores tendrían pérdidas de $140.000 millones aproximadamente en este lapso.
Según el subsecretario de Macroproyectos del Valle, Luis Eduardo Sinisterra, la intensidad del cierre de la vía “es el resultado de unos estudios de acuerdo a la frecuencia del flujo vehicular en la zona”. Pero desde la región se han hecho otras propuestas que consideran de menor impacto.
Kelly López coordinadora social del concesionario Malla Vial del Valle del Cauca que tiene a cargo la obra, dijo que la medida de cierre se tomó por que se requieren hacer voladuras y se pondría en riesgo a los usuarios de la carretera.
Riani explicó que “industrias de la región como la avícola tendrán que triplicar el costo por tonelada de transporte para sus insumos por el Caribe colombiano. Dichas empresas pagarían $150.000 tonelada, cuando hoy les cuesta $50.000, lo que acarrearía pérdidas sensibles para este sector y para todas las industrias y comerciantes que deben manejar sus importaciones por el principal Puerto colombiano”.
De allí la importancia del llamado que han venido haciendo los empresarios y gremios de la región aglutinados en el Ciev. “Requerimos de puntos de acuerdo que no traumaticen el comercio y la industria del país”, señaló.
Agregó que aunque el objetivo de la medida es acelerar las obras, es importante discutir los detalles con los directamente afectados.