$2,5 billones se invierten, a lo largo de los 908 kilómetros, para recuperar su navegabilidad.
El Río Magdalena, la principal arteria fluvial de Colombia, recorre 1.558 kilómetros (km) desde el Macizo colombiano, donde nace, hasta su encuentro con el mar Caribe en Bocas de Ceniza en Barranquilla.
Por muchos años los municipios del Atlántico y su capital le han dado la espalda al río, pero esa realidad está cambiando con el proyecto de recuperación que busca que la ciudad lo mire de frente y aproveche su riqueza. Con esa intención, la administración distrital invirtió $160.000 millones en la construcción del corredor portuario que tiene una doble calzada de 5 kilómetros entre el Puente Pumarejo y el empalme con la Vía 40, permite una movilidad fluida del transporte de carga, y contribuye a mejorar la competitividad de la Arenosa.
El río Magdalena es el medio ideal para la labor portuaria por su capacidad de conectar a Barranquilla con los mercados nacionales e internacionales, “Consideramos que con el proyecto de recuperación del río, el departamento se consolidará como el epicentro del
comercio exterior, otorgándole la importancia al transporte multimodal y a las numerosas ventajas que este implica para el crecimiento económico y social del país”, manifestó René Puche, presidente del Puerto de Barranquilla- Sociedad Portuaria.
En La Loma, considerada como el nuevo polo de desarrollo de la ciudad, también se proyecta una recuperación urbanística de gran alcance, con espacio verde y desarrollo habitacional.
Pero antes, se han terminado obras como el Malecón del Bicentenario que, con sus 500 metros lineales de extensión, es uno de los mayores atractivos turísticos que permite a los visitantes contemplar de cerca el río.
Otro de los grandes proyectos que se están ejecutando es el Centro de Eventos y Exposiciones del Caribe Puerta de Oro, un moderno complejo destinado a la realización de eventos y convenciones al servicio de Colombia que se está levantando en el barrio Siape. Frente al lote que da hacia el río Magdalena se construirá un malecón turístico, en un área total de 19.708 metros cuadrados que serán de acceso público.
“Desde La Loma hasta Siape, a través del proceso de urbanización que se realiza en esas dos esquinas, creemos que va venir una nueva etapa de Barranquilla como una ciudad de cara al río”, aseguró Miguel Vergara, secretario de planeación distrital.
Desde la Vicepresidencia de la República también se coordina una importante iniciativa de recuperación de la navegabilidad del río, la cual demanda una inversión de $2,5 billones para los trabajos que incluye el tramo que bordea a Barranquilla.
Con el desarrollo de nuevos espacios que motivan a los ciudadanos barranquilleros y foráneos a valorar el río Magdalena, se ha ido desvaneciendo la idea de la ciudad que le da la espalda a ese importante torrente. Pero aún queda tarea por hacer para lograr un total aprovechamiento de ese recurso hídrico y un mayor sentido de pertenencia por parte de los ribereños.