El nuevo contrato de Asociación Público Privada (APP) para recuperar la navegabilidad del río Magdalena tendrá un valor de $2,2 billones, y su duración será de 10 años, según explicó el director ejecutivo de Cormagdalena, Alfredo Varela De la Rosa.
El funcionario dijo que la liquidación del contrato con Navelena, realizada la semana pasada, liberó los recursos para la nueva APP del Río, lo que permitirá que arranque el proceso licitatorio.
Varela señaló que la estructuración de la nueva APP avanza bien y que ya están definidos algunos aspectos como las cantidades de obra, volúmenes de dragado, estudios de diseño de ingeniería y precios de las obras, entre otros que actualmente están en revisión por parte del Ministerio de Hacienda.
“Paralelo a esto esperamos el visto bueno del Departamento Nacional de Planeación (DNP) sobre el estudio socioeconómico del nuevo proyecto”, agregó el director de Cormagdalena.
Tras recibir las aprobaciones por parte del Minhacienda y el DNP se solicitará al primero que convoque al Consejo Superior de Política Fiscal (Confis) para que autorice la liberación de los $2,2 billones y asegurar así los recursos de vigencias futuras de 2019 – 2027 para el nuevo contrato.
También se proyecta realizar una socialización técnica del proyecto con todos los interesados para explicar los detalles del nuevo contrato.
En cuanto a la duración de la nueva APP, explicó que el consorcio Navelena, cuyo socio mayoritario es Odebrecht, alcanzó a ejecutar los primeros 2 años del contrato que estaba pactado a 12 años, en una etapa precontractual. Por esta razón el plazo de ejecución de la nueva APP será de 10 años, contados a partir de la suscripción del acta de inicio de la obra, lo que está proyectado para el próximo año.
El director ejecutivo de Cormagdalena señaló que durante la esta de preconstrucción del contrato de APP del Río, Navelena trabajó en dos frentes que fueron los estudios de diseño y detalle de las obras de ingeniería que tenían que realizar y el dragado del canal de acceso al Puerto de Barranquilla.
Un tercer punto era el cierre financiero, el cual no pudo cumplir razón por la que se declaró la caducidad del contrato y su posterior liquidación.
Añadió que en desarrollo del proceso de socialización técnica se espera recibir inquietudes y observaciones de los diferentes interesados sobre el nuevo proyecto.
“Tenemos que garantizar que este proceso se haga de la manera más transparente, con personas idóneas, y con pluralidad en busca de que haya muchos oferentes”, agregó.
La proyección del Gobierno es que antes de dos meses se publiquen los pliegos de la nueva licitación.
La liquidación
Varela señaló que con la liquidación se también se cobraron las multas que habían sido impuestas a Navelena por sus incumplimientos.
Recordó que había unos equipos que el consorcio había adquirido, avaluados en unos $18.000 millones, para realizar obras en el Río, los cuales debían ser revertidos a la Nación cuando terminara el contrato, por lo que el valor fue descontados de la liquidación. A esto se sumaron las multas por unos $5.000 millones, por no garantizar las profundidades en el canal de acceso, y por las demoras registradas en el cumplimiento del contrato.
Además, Cormagdalena hizo efectiva la cláusula penal por incumplimiento del contrato, aplicando la multa más alta que correspondía por otros $5.000 millones. “Todos estos valores los descontamos de la liquidación”, aseguró Varela.
En cuanto al pago de las obligaciones laborales a los trabajadores de Navelena, que estarían en unos $6.000 millones, el consorcio debe asumirlo con lo recursos que le quedaron de la liquidación.
“Está ahora en manos de Navelena dar buen uso de los recursos y tomar las decisiones más adecuadas para su gente, la empresa y todo el país”, señaló Varela De la Rosa.
Cabe recordar que la deuda por el polémico préstamo con el Banco Agrario fue saldada con un pago de $156.000 millones, de los cuales $120.000 correspondían a capital y el resto a intereses.