Durante el cuatro trimestre de 2014, la construcción de obras civiles redujo su ritmo de crecimiento al pasar de un 18,9% registrado en el mismo periodo de 2013, frente al 4,9% presentado en 2014. Así lo señaló el último informe revelado por el Departamento Administrativo Nacional de Estadística (Dane). No obstante, aunque la inversión en general disminuyó hubo grupos que aumentaron, como el de obras civiles para el transporte que subió en un 64%.
De acuerdo con el documento, la disminución en el crecimiento registrado durante el último trimestre de 2014 obedeció principalmente al grupo de vías de agua, puertos, represas, acueductos, alcantarillado y otras obras portuarias, que decreció 13,8% y restó 2,5 puntos porcentuales a la variación total. La categoría que más incidió en este resultado fue la construcción, mantenimiento, reparación de infraestructura para el transporte marítimo.
Pese a este bajonazo, el segmento de vías férreas, pistas de aterrizaje y sistemas de transporte masivo, aumentó 64,6% y sumó 0,7 puntos porcentuales a la variación anual, como resultado de los mayores pagos realizados en construcción, mantenimiento, reparación y adecuación de infraestructura aeroportuaria.
También subió el grupo de construcciones para la minería, centrales generadoras eléctricas y tuberías para el transporte a larga y corta distancia, que aumentó 5,9% y sumó 2,3 puntos porcentuales a la variación anual. Los rubros que más incidieron en el resultado de este grupo fueron los destinados a construcción, mantenimiento, reparación y adecuación de obras exploración y explotación petrolífera.
Por su parte, el grupo carreteras, calles, caminos, puentes, carreteras sobre elevadas, túneles y construcción de subterráneos, creció 4,8% y sumó 1,5 puntos porcentuales a la variación total, principalmente como resultado de los mayores pagos efectuados en construcción, mantenimiento, reparación y adecuación de vías urbanas e interurbanas.
Se esperan que para 2015 el indicador obtenga un mayor impulso proveniente de las obras que se realizan en la Ruta del Sol, Transversal de las Américas y por cuenta de la modernización de varios aeropuertos.
La meta de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) es superar los 300 kilómetros de doble calzada mensuales.
Adicionalmente, el Ministerio de Hacienda y Crédito Público estima que la ejecución de los proyectos de 4 Generación (4G) aportará en promedio 1,56% anual al Producto Interno del Bruto (PIB) del país a partir del 2015.
La entidad estima que entre 2015 y 2019 las obras civiles registrarán un crecimiento promedio de 11.3%.