¿Qué haría usted si fuera alcalde?... Los dos aspirantes que buscan ser elegidos el próximo 25 de octubre como el alcalde de la capital del Atlántico exponen sus propuestas para optimizar la infraestructura de las vías de la ciudad.
Infraestructura. La infraestructura vial es de suma importancia para la movilización de carga en Colombia, ya que el 80% de la carga del país se moviliza por carretera. Contar con un mayor acceso a más y mejores carreteras facilita el desplazamiento de la población hacia otros territorios.
Barranquilla es hoy una de las ciudades más competitivas de Colombia y la primera en la Región Caribe, lo cual se debe a la inversión en obras de infraestructura, la responsabilidad en el manejo de las finanzas, la reducción de la pobreza, la generación de empleo.
Si bien algunos de los más grandes proyectos de infraestructura vial de la ciudad están por construirse, lo importante es que en la ciudad se han venido trabajando en obras de gran impacto cuyos resultados a futuro redundarán, según los expertos, en mejorar la competitividad.
Entre las obras que se vienen para la ciudad está la construcción de la segunda calzada de la Avenida Circunvalar y los puentes que se están construyendo sobre la misma, la iniciativa del nuevo Puente Pumarejo y la remodelación del Aeropuerto Ernesto Cortissoz.
Por otro lado, la construcción del Corredor Portuario y de la avenida del Río, así como la canalización del arroyo de la calle 79 y la ampliación de la avenida Circunvalar, son ejemplos claros de las mejoras en la red vial que ha tenido la ciudad.
Asimismo, las obras viales y de solución de arroyos que está ejecutando Barranquilla a través del programa de Valorización 2012, en el arroyo La María y la calle 84 avanzan a buen ritmo.
“Barranquilla es una ciudad que se está internacionalizando, porque aquí se están desarrollando una cantidad de obras y de progreso sociales”, dijo el presidente Juan Manuel Santos en su pasada visita a la ciudad.
A pesar de los notorios avances que la ciudad viene mostrando, el próximo burgomaestre tendrá grandes retos qué cumplir y obras por ejecutar, entre ellas la ampliación de vías y la canalización de más arroyos, como el de la carrera 21, que el pasado 24 de julio cobró la vida de Luisa Paola Osorio López, una estudiante de 16 años.
“Trabajaremos para arreglar los andenes, previniendo que nuestros niños y ancianos sufran accidentes”: Char
Indudablemente en materia de infraestructura vial hemos avanzando mucho en el Distrito, hoy observamos una red vial mucho más completa y lo más importante con más vías pavimentadas en el sur de Barranquilla gracias a la puesta en funcionamiento del programa Barrios a la Obra, pero también es cierto que falta mucho por avanzar y en ese sentido en nuestro programa de gobierno, cuando hablamos de infraestructura vial estamos pensando en el factor humano, en el peatón.
La mejor forma de incentivar la pertenencia por la ciudad, es permitiendo que la gente la camine. Con el peatón y su espacio, compiten muchos elementos: el carro particular, el transporte público, la precaria infraestructura de andenes y su uso inadecuado, entre otros. Esta situación debe transformarse si queremos construir una ciudad para la gente.
La infraestructura de los andenes de Barranquilla es inadecuada e impide que los peatones caminen con tranquilidad. Trabajaremos para arreglar los andenes, previniendo que nuestros niños y ancianos sufran accidentes. Esto significa tener andenes amplios, con pendientes adecuadas para el tránsito, sin obstáculos, con superficies uniformes y diseñadas para el desplazamiento de personas con discapacidad.
En síntesis, se requiere el diseño de un sistema de movilidad peatonal y ciclorrutas integrado con el sistema vial, como alterna de circulación y transporte. Privilegiaremos a los peatones, a la persona sobre el automóvil, al transporte público sobre el transporte privado, dando prioridad a los medios de transporte alternativos como la bicicleta y la caminata.
“Diseñaremos un plan estratégico para proyectar nuestra futura red vial a espacios de dos o tres niveles”: Anillo
La red vial requiere proyectos efectivos para su funcionamiento; teniendo en cuenta que la ciudad tiene una estructura concéntrica, donde los corredores viales radiales confluyen hacia el centro urbano y dentro de su estructura antigua, no hay circunvalares internas que comuniquen sus espacios transversalmente.
Pero, hay vías que pueden conectarse con otras; focalizando la inversión en tramos que las unan, para ser más eficientes en la integración del territorio construido; tales como: La prolongación de la Calle 72 de norte a sur, unificar la calle 64 desde La Cordialidad hasta la Vía 40, conectar la Carrera 4 desde Murillo hasta la Calle 30, abrir la Calle 79 a la altura del Batallón de Policía Militar de Paraíso hasta la vía 40 e implementar el vial de la Carrera 50 para permitir el acceso a la Loma, entre otras.
Es necesario además, desarrollar estudios para implementar los pares viales en subsidio de algunas vías arteriales, que no tienen capacidad de movilidad para garantizar la fluidez vehicular y peatonal.
Diseñaremos un plan estratégico para proyectar nuestra futura red vial a espacios de dos o tres niveles, túneles y cables que permitan mejorarla, y modernizarla, eso se traduce en eficiencia de la movilidad.
Las obras serán desarrolladas con transparencia y democratización de la contratación pública, para que más constructores de la ciudad, puedan participar en la elaboración de proyectos que redunden en la modernización vial del distrito y no, que las mismas, queden en manos de tres o cuatros empresas, como ocurre en la actualidad.
Pedagogía electoral
Funciones de un concejal
En Colombia, desde el siglo XIX se eligen popularmente los concejales. Desde entonces, se les han asignado funciones administrativas como fijar el presupuesto municipal; ejercer control político, que los compromete o debería comprometerlos con la actuación de los alcaldes, para bien y para mal, por acción o por omisión; elegir a funcionarios de control: personeros y contralores.
Estas son las funciones de los Concejales que están establecidas en el artículo 313 de la Constitución colombiana:
•Reglamentar las funciones y la eficiente prestación de los servicios a cargo del municipio.
•Adoptar los correspondientes planes y programas de desarrollo económico y social y de obras públicas.
•Autorizar al alcalde para celebrar contratos y ejercer pro tempore precisas funciones de las que corresponden al Concejo.
•Votar de conformidad con la Constitución y la ley los tributos y los gastos locales.
• Dictar las normas orgánicas del presupuesto y expedir anualmente el presupuesto de rentas y gastos.
• Determinar la estructura de la administración municipal y las funciones de sus dependencias; las escalas de remuneración correspondientes a las distintas categorías de empleos; crear, a iniciativa del alcalde, establecimientos públicos y empresas industriales o comerciales y autorizar la constitución de sociedades de economía mixta.
• Reglamentar los usos del suelo y, dentro de los límites que fije la ley, vigilar y controlar las actividades relacionadas con la construcción y enajenación de inmuebles destinados a vivienda.
•Elegir Personero para el período que fije la ley y los demás funcionarios que ésta determine.
•Dictar las normas necesarias para el control, la preservación y defensa del patrimonio ecológico y cultural del municipio.
• Las demás que la Constitución y la ley le asignen.
•En las capitales de los departamentos y los municipios con población mayor de veinticinco mil habitantes, citar y requerir a los secretarios del despacho del alcalde para que concurran a las sesiones. Las citaciones deberán hacerse con una anticipación no menor de cinco (5) días y formularse en cuestionario escrito.
•Proponer moción de censura respecto de los secretarios del despacho del alcalde por asuntos relacionados con funciones propias del cargo o por desatención a los requerimientos y citaciones del Concejo Distrital o Municipal. La moción de censura deberá ser propuesta por la mitad más uno de los miembros que componen el Concejo Distrital o Municipal.