La nueva entidad busca que la media de víctimas baje de un promedio de 5.708 a 4.224 al 2021. Se endurecerán requisitos para tener licencia de conducción.
Ante un panorama en el que los accidentes de tránsito pasaron a convertirse en la segunda causa de muerte violenta en el país (se registran en promedio 13 fallecidos por cada 100.000 habitantes), el Gobierno tomó la decisión de emprender una política de Estado para tratar a fondo lo que ha sido considerado como un verdadero problema de salud pública que tan solo en 2014 dejó 6.400 víctimas.
El presidente Juan Manuel Santos Calderón anunció que bajo esa política se puso en marcha una nueva entidad llamada Agencia Nacional de Seguridad Vial, la cual diseñará estrategias enfocadas no solo en disminuir los accidentes en calles y carreteras del país, sino en generar una mejora en la conducta de pasajeros, conductores, ciclistas y peatones.
De acuerdo con los planes de la Agencia, explicó el jefe de Estado, se busca que al 2021 se reduzca la accidentalidad en un 26 por ciento. La meta más inmediata, es que al 2019 esa disminución en el número de incidentes sea del 8 por ciento.
“Cada día se registran 500 accidentes que le producen enormes pérdidas al país. Se calcula que estas ascienden cada año a dos puntos del Producto Interno Bruto”, aseguró.
Según los lineamientos del Plan Nacional de Seguridad Vial, la meta del 26 por ciento al 2021 se traduce en pasar de una media de 5.708 víctimas fatales a 4.224. “Dado que el fenómeno es evidentemente urbano, las ciudades desempeñan un papel relevante en la reducción de la mortalidad. Se plantea que Bogotá, Cali, Medellín y Barranquilla lleguen al 2021 con una tasa de 5,5 fallecidos en accidentes de tránsito por cada 100.000 habitantes”, señala el documento del Gobierno.
Uno de los objetivos específicos consiste en reducir en 18 por ciento la mortalidad de peatones en el país para los próximos cinco años. Asimismo, con miras a ese lapso, se busca bajar en 27 por ciento la fatalidad en motociclistas (entre 2009 y 2012 murieron un promedio de 1.972).
Entretanto, para el 2021 se pretende que las lesiones por accidentes caigan un 21 por ciento y que el número de fallecidos por causa de conductores en estado de embriaguez disminuya a cero. “Esa meta general del 26 por ciento se traduce en salvar 1.750 vidas cada año”, manifestó el presidente Santos.
La ministra de Transporte, Natalia Abello Vives, dejó claro que esta entidad ya tiene una hoja de ruta fundamentada en el Plan Nacional de Seguridad Vial. Y en cuando a los recursos de funcionamiento de este nuevo organismo, explicó que se contará con los ingresos del 3 por ciento del Seguro Obligatorio para Accidentes de Tránsito (Soat).
Asimismo, reveló que las empresas que tengan más de 10 vehículos tendrán plazo hasta junio del 2016 para implementar planes de seguridad vial. “Esperamos que más de 7.000 compañías de servicio público se unan a una nueva cultura empresarial donde prime la prevención y la protección de la vida”.
El Presidente señaló que el primer paso que dará la Agencia es consolidar la institucionalidad en todo el país para así coordinar a las entidades responsables del tema. En segundo lugar, el Ejecutivo pretende que sea expedido un nuevo Código de Tránsito que tenga por orientación salvar vidas y exigir requerimientos básicos en seguridad.
Otra misión de la nueva entidad, dijo, consiste en endurecer los requisitos para que los colombianos accedan a una licencia de conducción.
CONDUCTA, CLAVE PARA EVITAR MUERTES
Luis Fernando Andrade, presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura, manifestó que no solo resulta prioritario hacer nuevas vías (como las 4G) durante los próximos años, sino procurar que los usuarios las empleen de manera responsable. “El tema de seguridad vial pasa más por el comportamiento y la educación que por el asunto de la infraestructura”.