El alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, pidió arrancar con las obras del túnel del Toyo y reiteró que esa obra es de gran importancia para la competitividad de la región y el país, pues es pieza clave en el ajedrez de las Autopistas de la Prosperidad, especialmente ahora que se está avanzando en Mar 1 y Mar 2, concesiones de las Autopistas.
“Necesitamos arrancar túnel del Toyo. Seguimos con diálogos con la Administración Departamental. Es un proyecto que consideramos que es importante y por eso seguimos avanzando en solucionar las dudas técnicas y jurídicas que existan para que estos proyectos se puedan llevar a cabo”, dijo Gutiérrez.
El Alcalde intervino en la noche del pasado miércoles en la instalación de Expotranscarga, feria que reúne a toda la cadena del transporte de carga y logística.
Aunque las obras del Toyo cuentan con actas de inicio firmadas el 23 y 24 de diciembre pasados, el gobernador de Antioquia, Luis Pérez, decidió frenar el curso del proyecto y no permitir que se adelantaran las obras, aduciendo irregularidades en la contratación y carencia de licencias ambientales.
A la solicitud del gobernador de suspender dos meses el contrato, se sumó la más reciente que pedía 15 días adicionales al contratista. Con los nuevos días, la obra ajustaría 75 días de retraso en el cronograma.
Los alcaldes de Urabá han reiterado la necesidad de construir túnel del Toyo. Desistir de la idea, conceptúan, es perpetuar el retraso y posponer el desarrollo.
La obra tendrá 9,8 kilómetros de extensión que lo harán el más largo de Colombia y quedaría integrado a la nueva vía a Urabá.
El Toyo cuenta con contratos adjudicados para obras físicas por 1,045 billones de pesos e interventoría por 61,385 millones de pesos. La Gobernación de Antioquia aportará 780.000 millones de pesos, la Alcaldía de Medellín 520.000 millones y la Nación 540.000 millones.